|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
El mejor y sublime embajador de España en el extranjero: El bergantín-goleta J. S. Elcano.
Historia
Grandes regatas y navegaciones transoceánicas
A lo largo de su historia (hasta 2006), el Juan Sebastián de Elcano ha participado en cinco regatas principales
- Transoceánica Lisboa-Bermudas en 1964 con el buque al mando del capitán de fragata Francisco Javier de Elizalde y Laínez;
- Regata Bermudas-Newport de 1976, bajo el mando del capitán de fragata Nalda Díaz de Tuesta;
- Gran Regata Colón’92, cuando el buque estaba bajo el mando del capitán de navío Vajelo Ruiz. La cita tuvo un primer punto de encuentro en Cádiz con barcos procedentes de Lisboa y Génova, y desde el puerto gaditano siguieron la ruta establecida: Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, La Gomera, San Juan de Puerto Rico, Nueva York, Boston y Liverpool;
- Regata Tall Ship 2000 Cádiz-Bermudas cuando era su comandante el capitán de navío Juan Carlos Muñoz-Delgado Díaz del Río;
- Regata OP Sail 2000 Nortfolk, Newport, Nueva York, Boston y London.
El Juan Sebastián de Elcano ha ganado la Boston Teapot, otorgada cada año por la Sail Training International al buque que consigue navegar a vela el mayor número de millas en 124 horas, en diez ocasiones en los años 1974, 1979, 1997, 1999, 2001, 2004, 2005, 2006, 2015 y 2020
En sus viajes de entrenamiento tarda unos 22 días en llegar hasta América, haciendo escalas en diferentes puertos en su recorrido. Da la vuelta al mundo en aproximadamente nueve meses; hasta el año 2008 lo había hecho diez veces. El resto de sus salidas ha viajado a América y regresado a España sólo navegando en el océano Atlántico.
En el corazón del ‘Juan Sebastián Elcano’
En 2010, durante su LXXXI crucero de instrucción, participó junto a otros diez buques escuela en la Velas Sudamérica 2010, que celebra el Bicentenario de la independencia, y está organizada por las Armadas de Chile y Argentina Tras finalizar su participación en la regata, participó entre el 18 y el 19 de julio de 2010 en la exposición Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI, celebrada en Vigo junto a los buques Galicia, Méndez Núñez y Chilreu
El 8 de enero de 2011 zarpó en su 88.º crucero de instrucción desde el muelle comercial de Cádiz, que seguiría la ruta a Estambul, a donde arribó el 22 de enero,19 Venecia a donde arribó el 7 de febrero, por primera vez en sus 88 años, Toulon, Bilbao, Londres, Hamburgo, San Petersburgo, y final en Marín (Pontevedra); tras finalizar el crucero, estaban previstas obras en el buque de remodelación y mantenimiento.
Las obras, fueron realizadas por la empresa Navantia en sus instalaciones de San Fernando, iniciándose las mismas en junio de 2011, dándose por concluidas en marzo del año siguiente, y siendo devuelto el buque a la Armada Española el 7 de marzo de 2012.
El 1 de abril de 2012, zarpó desde Cádiz en su octagesimotercer crucero de instrucción. Partió del puerto de Santa Cruz de Tenerife el 10 de abril para llegar a La Habana el 4 de mayo y continuar el 14 de mayo con destino a Nueva York donde encabezó la parada Naval a través del río Hudson formada por 20 buques, entre buques escuela, buques de guerra de la US Navy y de otras marinas aliadas, que da comienzo de la Fleet Week de la ciudad como buque invitado en la citada Semana Naval, que organiza en Nueva York anualmente la Marina de los Estados Unidos. Estando prevista su partida con rumbo a Norfolk el 30 de mayo,24 y posteriormente a Saint-Maló, Marín (Pontevedra) y Lisboa. Participó en las regatas Opsail 2012 y la Grandes Veleros, organizada por la Sail Training International. Finalmente, a finales de julio regresó a Cádiz donde participó en los actos del bicentenario de la Pepa
A bordo del J. S. Elcano
En 2013, durante su LXXXIV crucero de instrucción, tras participar en Miami en los actos del quinto centenario del descubrimiento de Florida, realizó el viaje de retorno a Europa navegando solo a vela en una navegación de 29 días, en los que se recorrieron 3680 mni desde Newport (Estados Unidos) hasta Den Helder, (Países Bajos), donde encabezó una flota de grandes veleros para conmemorar el 525º aniversario de la creación de la Marina holandesa.
En el 2013 los restos del Diputado puertorriqueño en España, Don Ramón Power y Giralt fueron llevados a Puerto Rico por el Buque escuela Juan Sebastián Elcano.
En 2014 al finalizar su 85º crucero de instrucción, tres marineros del buque fueron detenidos acusados de introducir desde Cartagena de indias y transportar a bordo en un pañol de velas de reserva 147 kg de cocaína, de los cuales entregaron 20 kg en Nueva York Otros dos fueron detenidos por la Guardia Civil en relación con el mismo suceso en octubre tras las investigaciones. Sin embargo, en 2018 se cerró la investigación sin poder encontrar culpables, decidiendo la Armada ascender en dos ocasiones a su comandante, Enrique Torres Piñeyro, y nombrarlo jefe del Arsenal de Cádiz.
El “J.S. de Elcano” cruza a vela el Cabo de Hornos
En 2015 la Diputación de Cádiz concedió la Corbata de la Provincia de Cádiz a la bandera de combate del buque como reconocimiento a su labor educativa y militar.
El 24 de agosto de 2020 el barco zarpó de la Base Naval de La Carraca, en San Fernando, para su undécima circunnavegación del globo. En su viaje visitó Punta Arenas (Estrecho de Magallanes, Chile), en ctubre; Guam (Marianas, Micronesia), Samar y Cebú (Filipinas), en marzo, y Ternate y Tidore (Islas Molucas, Indonesia), en abril, en las mismas fechas en las que llegó la expedición que dio la primera vuelta al mundo 500 años antes. El buque escuela finalizó su travesía en la Base Naval de La Carraca, San Fernando, el 13 de junio de 2021, coincidiendo con actos conmemorativos del quinto centenario de la primera circunnavegación. A su regreso, al paso del buque por el puerto de Cádiz, contó con la presencia a bordo de Felipe VI.
Así vivieron a bordo de Elcano el histórico cruce del Cabo de Hornos
Autor
-
Empresario. Licenciado en Marketing y en Dirección de Ventas. Escritor de varios libros, sin publicar, aún. Aficionado a la escritura y a la historia de España.
Caballero Legionario que fue del IV Tercio Sahariano Alejandro Farnesio, en dónde estuvo en Mando Bandera. Escogido para portar al Santo Cristo de la Buena Muerte, representando a la Xª Bandera.
Congregante del Santísimo Cristo de la Fe, Cristo de los Alabarderos y María Inmaculada Reina de los Ángeles, en la Catedral de las Fuerzas Armadas
Luchador nato por el Valle de los Caídos y sus monjes Benedictinos, por nuestro Cristo Redentor, la Familia, contra el Aborto y la Patria Grande, Unida y Gloriosa, desde la muerte del General Invicto.
Amigo, seguidor y admirador de la figura más transcendental y entrañable del siglo XX español, D. Blas Piñar, mi Caudillo, siempre junto a él, tuve el honor de aplaudirle, ovacionarle, dialogar y abrazarle, porque era mi ídolo y lo seguirá siendo por toda la eternidad. Y tengo el orgullo, que de sus magníficos libros escritos, poseo unos diez, dedicados, con cariño y con su pluma de oro, como escritor en la excelencia.
Últimas entradas
Actualidad12/11/2024Bertrand Ndongo, un valiente vituperado y agredido por hienas radicales. Por Miguel Sánchez
Actualidad07/11/2024Valencia: La diferencia de trato y ejecución entre la riada del año 1957 y la del 2024. Por Miguel Sánchez
Actualidad03/11/2024¡España está en riguroso luto! Valencia como una “zona de guerra”. Por Miguel Sánchez
Actualidad30/10/2024El corrupto Sánchez desaparecerá de nuestras vidas un día… ¿Y después qué? Por Miguel Sánchez
