El renting continúa su escalada positiva

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Los dos primeros meses del año, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones se elevan a 28.286 unidades, lo que supone un incremento acumulado del 8,37%, sobre el mismo periodo de 2021, cuando se contabilizaron 26.101 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso del 1,28%, con 124.861 unidades matriculadas en los dos primeros meses de 2022.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 22,65%, mientras que, a febrero de 2021, era del 20,64%. El segmento de derivados, furgonetas y pick up, el sector del renting copa el 34,65% del mercado; frente al 27,80%, a febrero de 2021.

En febrero, se han matriculado en el sector del renting 17.210 automóviles, frente a los 17.094, que se registraron en febrero de 2021, es decir, un incremento del 0,68%. El mercado total ha aumentado un 0,44%, con 73.418 matriculaciones en el mes.

En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 43,98% frente al 33,54%, que se registraba a febrero de 2021.

La inversión total en adquisición de vehículos nuevos por parte de las compañías de renting, a febrero de 2022, ha alcanzado los 614,6 millones de euros, un 10,82% más que a febrero de 2021, momento en el que se contabilizó una inversión de 554,6 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER: «Las matriculaciones de febrero se han cerrado con un incremento acumulado superior al 8%; si bien, hay que tener en cuenta que los dos primeros meses de 2021 fueron más débiles de lo habitual. No obstante, el renting mantiene su evolución creciente en todos sus segmentos de clientes, con excepción del canal de rent a car. Aunque en el entorno actual existen muchas incertidumbres, y más con las circunstancias que estamos viviendo estos días, la normalización de las actividades de producción de vehículos es la principal y es la que está limitando el crecimiento del mercado en el más corto plazo».

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Marcas y modelos más matriculados

MARCAS

% Variación acumulado febrero 2022 sobre acum. febrero 2021

Posición

MODELOS

% Variación acumulado febrero 2022 sobre acum. febrero 2021

PEUGEOT

6,24%

PEUGEOT 2008

50,50%

VOLKSWAGEN

36,66%

PEUGEOT 3008

3,76%

SEAT

22,84%

SEAT ARONA

60,92%

BMW

54,22%

CUPRA FORMENTOR

494,06%

TOYOTA

23,81%

TOYOTA C-HR

65,34%

MERCEDES

50,34%

OPEL CORSA

320,00%

CITROËN

28,10%

FORD FOCUS

541,77%

FORD

75,44%

SEAT IBIZA

86,30%

RENAULT

-35,30%

FIAT 500

119,73%

AUDI

9,78%

BMW X2

1.053,66%

Peugeot y Volkswagen repiten primer y segundo puesto en el podio, y Seat vuelve por sus fueros al tercer puesto, desplazando a Toyota al quinto puesto. Peugeot, con el 2008 y el 3008 lidera el grupo de modelos, seguido del Arona, que es el modelo que ha aupado a Seat al tercer puesto del podio de marcas.

En los dos primeros meses de este año, se han matriculado en renting 3.500 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 12,37% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 110,84% en relación con los datos a febrero de 2021, cuando se contabilizaban 1.660 unidades electrificadas.

Las 12.109 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,70% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 28,90%.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a febrero de 2022, el 31,98% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a febrero de 2021, su penetración era del 23,43%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 20,05%.