Yadea quiere movilizar las ciudades con sus scooters y patinetes eléctricos

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El presidente de Yadea España, Ernesto Ko, ha anunciado el plan estratégico ‘Yadea España 2022-2025’ con el que pretenden equipar las ciudades españolas desde este verano.

Yadea prevé consolidar una posición en el top 3 de marcas en 2025, con una cuota en torno al 12% en el mercado de e-scooters (12% en el canal de particulares y en torno al 20% en empresas). Además, prevé duplicar el número de puntos de venta hasta 400.

El plan 2022-2025 de Yadea en España contempla que el mercado eléctrico de dos ruedas de scooters podría casi duplicarse en 4 años, con un salto del 82,4%, desde las 11.836 unidades matriculadas en 2021 a las 21.605 unidades en 2025, según las previsiones elaboradas por la consultora Grant Thornton para la marca.

Este crecimiento, que supondrá añadir al parque unas 74.809 unidades en 4 años (ciclomotores y motocicletas), “vendrá principalmente de la mano del mercado de particulares que, si bien representa ya el 48 % de las ventas (tras los ajustes de Motosharing), protagonizará un crecimiento del 72 %. Es decir, unos 34.725 nuevos particulares a 2025”, afirma el informe.

Ayudas para ciclomotores

El canal de Empresas registrará un crecimiento similar (88,2 %) y aportará en este periodo unas 21.311 unidades; y Motosharing se duplicará prácticamente (96%) hasta las 5.967 unidades en 2025 pero aún muy lejos del récord que marcó en 2020 (9.466 unidades). Aportará 18.773 unidades.

Ernesto Ko solicitó al Gobierno “que incluya al ciclomotor en las ayudas estatales, ya que impide el salto a la movilidad eléctrica de 3.500 nuevos usuarios anuales. El mercado del vehículo eléctrico podría más que duplicarse en cuatro años y alcanzar la cifra récord de 26.800 unidades en 2025”. Además, alabó las iniciativas de algunas administraciones “que lo incluyen en sus planes, como son el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid”.

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Primicia mundial

Aska Zeng, CEO de Yadea Europa, mostró en primicia mundial el nuevo buque insignia de la marca V-FLY, el F-200.

Se trata de un modelo de scooter con motor de 10 KW de potencia y diseñado por Studio F.A. Porsche. Acelera de 0 a 50 km/h en 2,5 segundos, el sistema inteligente de control por voz -desbloquea sin llave el vehículo, activa el antirrobo, e interactuar con la pantalla inteligente (navegación, mensajería)-, tiene una autonomía de 100 km, su velocidad máxima es de 100 km/h y cuenta con sistema de iluminación inteligente.

Amplia gama

Toda la gama de scooters para España viene equipada, por ejemplo, con baterías del primer fabricante del mundo, ATL, o de LG, y cuentan con diseños de líneas modernas de reconocido prestigio, como Kiska. Los scooters estarán disponibles desde agosto en una horquilla de precios de entre 2.390 euros y 4.790 euros; por su parte, los patinetes llegarán a España a primeros de 2023.

Los usuarios particulares podrán elegir entre 2 ciclomotores (modelos T9L Plus y G5 Pro), 2 motocicletas (G5 S y C1S Pro) y 2 modelos de patinetes (K5S y K5S Pro); y los profesionales contarán con su versión de ciclomotor y de motocicleta (Y1S y Y1 S Pro). Yadea se apoyará en un canal e-Commerce, operativo desde agosto, y en la red de ventas físicas previstas, que prevé alcanzar los 200 puntos para final de año, y constituir así la primera red de Yadea fuera de Asia.

Yadea Global ha confiado en Human Mobility la distribución oficial de Yadea en España. Detrás de Human Mobility se encuentran los impulsores de la marca Kymco en España, desde sus inicios en 1995. Human Mobility (evolución de Kymco Mobility S.A.) controlará de manera independiente Kymco y Yadea en España.