Increíble, pero cierto
SÁNCHEZ ESTÁ AHORA MISMO EN MANOS DE JAVIER HIDALGO
el “Rey de la noche madrileña”, que, gracias a su amistad con Begoña Gómez, salvó de la quiebra a sus empresas “Globalia” y “Air Europa”
Dos créditos que sumados fueron 795 millones de euros y con la firma del Presidente don Pedro Sánchez y aprobado en Consejo de Ministros
Pues resulta que ahora además de depender de los separatistas catalanes y vascos a don Pedro se le ha abierto otro frente, que puede ser más peligroso, el de las relaciones de su esposa, Begoña Gómez, con Javier Hidalgo (el “golfo”, según sus empleados, que quiere vivir a lo grande sin trabajar). Porque todas las pistas de los créditos que el Gobierno le otorgó a las empresas del grupo “Globalia”: “Air Europa” 475 y “Ávoris” 230, Conducen a la estancia de doña Begoña al foro de la OMT que se celebró en San Petersburgo (Rusia) en septiembre de 2019, al que asistieron, presidiendo la delegación española (aunque para evitar habladurías fueron en aviones distintos). y allí se hospedaron en el mismo hotel los 3 días que duró la XXIII reunión del foro de la OMT.
Al parecer, doña Begoña y don Javier Hidalgo se hicieron buenos amigos y colaboradores en futuros negocios. Por lo que podemos escuchar a la representante de “The Objetive” que reproducimos en un video aparte, la noche del 17-18 de septiembre de 2019 se reunieron en la habitación privada de don Javier Hidalgo, don Javier Aldama, que iba en representación del Ministerio de Transportes siendo todavía Ministro Ábalos, el conseguidor “koldo” y doña Begoña Gómez, para concretar las empresas que ambos podían montar juntos y de ahí salieron muchas cosas, entre ellas la recomendación y el apoyo de la señora del Presidente en los créditos solicitados para salvar “Globalia” y “Air Europa” y la celebración al año siguiente, del XXIV Foro de 2020, en España.
Y desde ese momento el trío Zurab Pololikashvili, Secretario General de la OMT (Organización Mundial del Turismo), don Francisco Aldama en representación no oficial del Ministerio de Transporte y doña Begoña Gómez, se hicieron amos del turismo mundial. La mejor fuente para conseguir millones fáciles.
Porque el Gobierno español, presidido por el marido de doña Begoña, don Pedro Sánchez, no solo estuvo siempre respaldando a su esposa en todos sus proyectos sino que cayó también en el “chantaje” que le puso el señor Secretario General de la OMT, Zurab Pololikashvili: “O me concede un lugar propio de la OMT y la ayuda económica para los eventos que organice o nos vamos a Francia”. Y Sánchez también cedió a este “chantaje” y sin debates de ningún tipo le concedió al corrupto Pololijashvili el Palacio de Congresos y Exposiciones de Madrid reformado por una obra de 14 millones de euros y allí se celebró el XXIV Congreso de la OMT, aunque para evitar rumores de las “corruptelas” el trío se reunió en los locales de IFEMA con motivo de “FITUR”.
O sea, que el caballero Javier Hidalgo, no solo es el “Rey de la noche madrileña” sino también el “Rey de los pelotazos” de estos últimos 5 años.
De él uno de sus biógrafos ha escrito: “Este empresario que irradia un aire canalla gracias a su arreglo desaliñado, barba de tres días y los dos botones desabrochados de su camisa…
Un play boy capaz de seducir no solo a una o varias mujeres, sino también con mujeres casadas, separadas, divorciadas, solteras o famosas (solo una de ellas consiguió tener una hija con él y después separarse… porque según él, atarse de por vida a una sola mujer es un disparate)”
Pero como ya hay algunos periodistas de los que están aguantando el chaparrón y con el temor de que llegue la “Ley de Defensa de la Democracia y el Sanchismo” que ya está de camino, han avanzado en sus investigaciones les reproduzco los dos mini informes que publica en sus Medios:
Hidalgo invirtió en un sociedad con Aldama
cinco días antes del segundo rescate a Globalia
475 para “Air Europa” y “Halcón Viajes” y 320 para “Ávoris”
“Javier Hidalgo y Víctor de Aldama se convirtieron oficialmente en socios el 11 de marzo de 2021. El dueño de Globalia y Air Europa invirtió ese día a través de JHG Investments Models en la ampliación de capital de 200.000 euros de Telefarmacia APP, de la que es consejero el comisionista del caso Koldo. Así consta en el sumario que instruye la Audiencia Nacional por la venta de mascarillas a entidades públicas durante la pandemia. La operación se produjo apenas cinco días antes de que el Consejo de Ministros aprobara el segundo rescate a sociedades de Globalia, en este caso a Ávoris, por 320 millones.
Los investigadores sostienen que Aldama y su socio Juan Carlos Cueto participaron junto a Hidalgo en la ampliación de capital de Telefarmacia APP en marzo de 2021. Los dos primeros lo hicieron a través de Brama Capital, creada en diciembre de 2020, tras las adjudicaciones de las mascarillas que investiga el juez Ismael Moreno y por las que habrían obtenido beneficios superiores a los 15 millones de euros.
Hidalgo entró en la ampliación de capital a través de JHG Investments Models, de la que es administrador y socio único desde 2002, subraya un informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil al que ha tenido acceso THE OBJECTIVE. El movimiento empresarial tuvo lugar solo cinco días antes de que el Consejo de Ministros aprobara el rescate a Ávoris, que entonces era propiedad de Globalia.
La mediación de Aldama
El Gobierno aceptó el 16 de marzo de 2021 lanzar un salvavidas económico a Ávoris por 320 millones de euros, que en el momento de la operación estaba participado en un 49,5% por la sociedad de la familia Hidalgo. La agencia de viajes fue creada el 18 de diciembre de 2020 tras la fusión de Barceló y Halcón Viajes, que vendió su parte al grupo mallorquín por solo un euro en noviembre de 2022.
Los dueños de Globalia aceptaron ese pago simbólico después de que afloraran varios litigios fiscales que les obligaba a hacerse cargo de facturas elevadas en un momento en el que todos sus esfuerzos se centraban en recuperar Air Europa, que también fue rescatada con 475 millones por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en octubre de 2020.
Los documentos publicados por este diario demuestran que Aldama, uno de los supuestos cabecillas de la trama de compra de mascarillas, no solo medió para conseguir el rescate de Air Europa, sino que además utilizó estas conversaciones con el Ministerio de Transportes para ofrecer los tapabocas que finalmente compró Puertos del Estado, Adif, la Secretaría de Estado de Seguridad y otras administraciones socialistas por más de 53 millones.
THE OBJECTIVE también ha revelado que Aldama negoció el rescate de Air Europa antes de marzo (cuando se adjudicaron los contratos de las mascarillas investigados), mucho antes de que se conociera la existencia de este salvavidas articulado a través del Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas (Fasee) de la SEPI. La aerolínea recibió finalmente 140 millones avalados por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) en marzo y otros 475 millones en noviembre, a la postre el mayor rescate, el que se hizo con más rapidez y el que se entregó en las mejores condiciones.
Vínculo con Javier Hidalgo
No obstante, hasta la fecha no estaba acreditada la relación entre Aldama y este segundo rescate, que se produjo solo cuatro meses después de que Air Europa recibiera la millonaria inyección de dinero público. El hecho de que Hidalgo se convirtiese en socio formal de Aldama demuestra que los dos empresarios seguían fuertemente vinculados en esas fechas y, por tanto, abre la puerta a que la trama hubiese podido influir también en esta operación que salvó de la quiebra al segundo negocio más importante de Globalia (después de la aerolínea).
El holding de Globalia contaba a comienzos de 2020 de dos negocios principales, Air Europa y Ávoris, ambas rescatadas en un plazo inferior de cinco meses (por 475 y 320 millones respectivamente). En el caso de la segunda, la familia Hidalgo vendió su participación en noviembre de 2022 por un euro solo un año y medio después de producirse la inyección pública. Finalmente, Ávoris devolvió anticipadamente el rescate en diciembre de 2020.
Telefarmacia APP es el fallido negocio con el que Aldama, Cueto e Hidalgo intentaron probar suerte tras el pelotazo de las mascarillas y el rescate de Air Europa. La sociedad tenía diversos objetos sociales, entre los que se encontraba actividades de servicios sociales sin alojamiento para personas con discapacidad, comercio al por mayor de perfumería y cosméticos, así como de productos farmacéuticos. En agosto de 2019 amplió la cartera de servicios para crear, implementar y explotar plataformas informáticas dirigidas a las farmacias.
Reunión con Ábalos
El consejo de administración estaría formado por Luis Pablo de Castro, en calidad de presidente y consejero, y por Juan José Torrandell Campomar (hombre de confianza de Hidalgo), Víctor López Rapado y el propio Aldama como consejeros. Todos estos cargos fueron nombrados el mismo día que Brama Capital SL y JHG Investments Models formalizaron la ampliación de capital de Telefarmacia APP, el pasado 11 de marzo de 2021.
La relación comercial de Air Europa y Víctor de Aldama iba mucho más allá de una colaboración puntual. El sumario el caso Koldo, al que ha tenido acceso THE OBJECTIVE, revela que se produjeron al menos dos grandes contratos entre la aerolínea y el presidente del Zamora CF incluso antes de la llegada de la pandemia. Uno de ellos, firmado con Javier Hidalgo, establecía el compromiso de abonar una comisión de casi 5 millones de euros a Aldama si conseguía que Venezuela les pagara una deuda de 200 millones.
El otro contrato, por el que Aldama habría recibido 164.300 euros en 2020 en concepto de asesoría, se produjo en plena negociación por el rescate de Air Europa. El empresario ejerció de intermediario de la familia Hidalgo mucho antes de eso. De hecho, estuvo presente en las conversaciones para la creación de una ruta comercial aérea entre Madrid y Oaxaca, participando en la reunión que mantuvo el entonces gobernador mexicano con el exministro José Luis Ábalos en la sede de Transportes en diciembre de 2018. Además, acompañó a Javier Hidalgo a tierras aztecas un mes más tarde.
Aviones fletados
Aldama también intercedió para que la aerolínea fletara aviones para traer las mascarillas a España durante la pandemia. Javier Hidalgo ordenó a la compañía que permitiese aplazar el pago durante un año. Lo hizo días antes de que Air Europa solicitase el rescate, según los correos intervenidos por la Guardia Civil. «Si se venden las mascarillas antes, por supuesto, se liquidará el coste del vuelo antes», afirmaba Aldama en una cadena de mails en las que figuraban los supuestos dueños reales de Soluciones de Gestión, Íñigo Rotaetxe y Juan Carlos Cueto, además de una decena de directivos de la compañía.
En los documentos del sumario a los que ha accedido THE OBJECTIVE también aparece un contrato firmado en junio de 2020 por Aldama y Globalia por la que esta última compraba 1,2 millones de mascarillas FFP2 a Soluciones de Gestión, empresa a la que proveía a través de Air Europa. El importe de la operación ascendió a 2,3 millones de euros.” (Fran Serato y Fernando Cano – The Objetive).
Javier Hidalgo reorganiza su fortuna para centrarse en la venta de Air Europa
Javier Hidalgo quiere centrarse al 100% en cerrar un buen precio por la venta de Air Europa a Iberia. Este encuentra en un proceso de organización de sus inversiones que le permita dedicar el mayor tiempo posible a una operación que está liderando su padre, Pepe Hidalgo. (Javier Hidalgo, hiperactivo por Iberia, Be Live y su capital)
Según informa El Confidencial, el que fuera CEO de Globalia se ha deshecho sus acciones en Telefónica. En 2016 aprovechó los ingresos de 80 millones obtenidos por la venta de Pepephone a MásMovil para entrar en la compañía con una participación que, según fuentes financieras, rondaba los 30 millones.
No obstante, la operación no salió como esperaba, ya que la compañía empezó a acumular elevadas cifras de deuda, que llegaron a rondar los 50.000 millones de euros. Ello llevó al CEO de la operadora, José María Álvarez-Pallete, a recortar fuertemente el dividendo entre 2017-2021, lo que hacía que para Hidalgo ya no fuese rentable.
Pero lo más interesante es que el empresario ha refinanciado el préstamo de 31 millones solicitado al banco Santander con el que pretendía volver al accionariado de Globalia. Estas mismas fuentes aseguran que las condiciones se han renegociado, prorrogando su vencimiento en otros tres años más.
Con todo ello, Hidalgo padre e hijo volverían a estar al frente de las negociaciones con IAG. Parece que la intención de ambos es deshacerse de la compañía, pero no a cualquier precio. Recientemente, Juan José Hidalgo afirmaba que Air Europa “vale el doble que antes de la pandemia”, rondando los 2.000 millones, una cifra totalmente desorbitada teniendo en cuenta que la compañía sumaba al cierre de 2021 un pasivo de casi 1.000 millones de euros.
Asimismo, como publica hoy Preferente, el empresario salmantino sigue con sus discursos ensalzando la recuperación de una aerolínea que sigue sin vivir su mejor momento. Ha señalado que “Air Europa puede caminar sola, que va a caminar sola”. Su objetivo es más que evidente: elevar su precio y presionar a Iberia. (Juan José Hidalgo: “Air Europa va a caminar sola”)
La negociación entre las partes se encuentra en la recta final. El próximo mes de marzo vence el plazo establecido por ambos grupos para negociar en exclusividad la que sería la mayor adquisición de la historia de la aviación española. (“Preferente”).
Por la transcripción
Julio Merino
Autor
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Periodista y Miembro de la REAL academia de Córdoba.
Nació en la localidad cordobesa de Nueva Carteya en 1940.
Fue redactor del diario Arriba, redactor-jefe del Diario SP, subdirector del diario Pueblo y director de la agencia de noticias Pyresa.
En 1978 adquirió una parte de las acciones del diario El Imparcial y pasó a ejercer como su director.
En julio de 1979 abandonó la redacción de El Imparcial junto a Fernando Latorre de Félez.
Unos meses después, en diciembre, fue nombrado director del Diario de Barcelona.
Fue fundador del semanario El Heraldo Español, cuyo primer número salió a la calle el 1 de abril de 1980 y del cual fue director.
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