El Covid-19 incrementa la demanda de vehículos unipersonales y sostenibles en un 144%

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La web de anuncios clasificados, Clasf.es ha querido conocer los motivos y datos sobre el aumento de la demanda de vehículos sostenibles desde que comenzó el Covid-19 en España.

Tras el estado de confinamiento que vivimos el pasado marzo y con la vuelta a la nueva normalidad, la tendencia del transporte privado verde y sostenible ha vivido un crecimiento de demanda de hasta el 144% en los vehículos unipersonales como pueden ser las bicicletas y los patinetes principalmente.

Entre los motivos que han promovido esta tendencia se encuentran factores bastante importantes como el coste económico y la posibilidad de propagación y contagios en vías públicas, y por otro lado también el medioambiental, que a día de hoy son algunas de las mayores preocupaciones de la gente.

Pero al contrario de lo que tenderíamos a pensar, esta demanda no ha crecido solo en el modelo eléctrico y más moderno, sino que también el tradicional.

Las bicicletas eléctricas han supuesto un aumento del 231% y el 179% en el modelo de uso urbano. Cabe destacar también, que las bicicletas plegables pensadas un poco para distancias más cortas, también han ganado popularidad con un 92% más de demanda.

Pero el aumento más llamativo y masivo, ha sido reconocido por las bicicletas de montaña, que han incrementado sus ventas hasta un 277% más en 2020 gracias a la práctica de deportes y actividades al aire libre debido a la pandemia.

Dentro del mercado de segunda mano, también se ha podido recoger y comprobar la tendencia, siendo esta la mayor plataforma de apoyo para gente que cuenta con menos recursos económicos, que no se quiere gastar tanto dinero o quiere unirse a la iniciativa de la sostenibilidad por el medioambiente y darle una segunda vida a estos productos.

La demanda de vehículos sostenibles de cero emisiones como los coches híbridos, motos, patinetes y bicicletas eléctricas, vivió un subidón de hasta el 111% de demanda y ha supuesto un 59% más en los meses de vuelta a la rutina.

Esta vuelta, ha supuesto en la demanda de vehículos verdes de segunda mano, un aumento de hasta un 29% más en los coches híbridos y un 2% en los patinetes eléctricos, con más de un 72% de búsquedas más solo en septiembre.

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Uno de los vehículos nuevos con o sin motor que se ha visto afectado positivamente en cuanto a popularidad en demanda y venta, han sido los patinetes. En concreto, ha sido el modelo convencional sin motor, el que más ha pasado a formar parte de las vidas de miles de españoles, ya que ha ganado un 130% más de interés con una bajada de precio del 19% en comparación a enero, frente a el sorprendente 38% en su versión eléctrica, que por lo contrario han subido hasta un 18% sus precios, pasando estas de no llegar a los 2.000 euros de media a superarlos de sobra y de ahí la relación económica en la elección.

La tendencia en el vehículo sin motor tiene una evidente relación a la economía, y es que la crisis sanitaria ha traído como consecuencia catastrófica una crisis económica casi empalmada como la del 2008, por lo que los españoles han tenido que buscar medios alternativos y más económicos a la hora de tener que realizar su recorrido habitual hasta el trabajo y de vuelta a casa. Esto se debe a que muchos no cuentan con vehículos propios como coches por diferentes factores, o por ejemplo que otras prefieren contribuir a un sistema más sostenible, sin tener que pasar por un transporte público totalmente masificado, precario y peligroso contra la salud.

De una manera algo más moderada pero también sobresaliente, también se disparó el interés y la demanda sobre los automóviles eléctricos, que aumentó en un 121% en los meses de julio y agosto en comparación a datos del año pasado suponiendo esto un aumento del 18% en lo que va de año.

Solo 46.301 vehículos eran eléctricos en 2019 del total de 25 millones que había en España, lo que suponía un muy bajo 0,18%.

Por otra parte, fueron registrados 34.738 vehículos eléctricos sólo en julio y agosto, es decir, un 81,5% más que en los mismos meses del año anterior y con un total de 91.622 de unidades totales en lo que llevamos de año hasta ahora, suponiendo esto casi un 17% más que el en 2019.

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Así que, pese a la bajada de ventas provocada por la pandemia con los datos con los que se cuenta, se ha registrado un aumento de tendencia en lo eléctrico y sostenible y se espera que este crecimiento en España ayude a que en el año 2020, Europa acabe con un total de un millón de vehículos eléctricos matriculados, que impulsará a mercados como el de la infraestructura de recarga, de la que España ya cuenta con una potente industria tanto nacional como internacional.

Aunque a vista generalizada la tendencia por los vehículos sostenibles sea una realidad, es verdad que no lo es equitativamente, ya que existen actualmente unas ayudas para la compra de los vehículos eléctricos a las que solo se han sumado algunas Comunidades Autónomas, como la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y también Aragón, partiendo estás de un presupuesto de 100 millones de euros.

Cómo se exigía antes, la obligación de entregar un automóvil de más 10 años ya no lo es y las personas que lo soliciten y conformen todos los requisitos, podrán llegar a obtener ayudas desde los 750 euros hasta los 15.000 euros.

En la Comunidad de Madrid, también cuentan con unas ayudas directas a las personas interesadas en comprar vehículos de cero emisiones como son los patinetes eléctricos, que son de hasta 150 euros máximo y los 600 euros para las bicicletas eléctricas.

Con propuestas y ayudas como estas para la reactivación de la economía mediante vías un poco más sostenibles medioambientalmente y económicamente hablando, poco a poco esta tendencia acabará convirtiéndose en el nuevo medio de transporte habitual ya que los precios se estabilizarán respetando la demanda popular.