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Pegaso 6036
Empresa	Cantidad	Años de fabricación	Números
MASATUSA (Alicante)	15	1977	Serie 200

Pegaso 6035-A
Empresa	Cantidad	Años de fabricación	Números
Empresa Municipal de Transportes de Madrid	190	1967-1972	2001-2190
EMTUSA (Gijón)	5	1969-1973	59-60, 91-92 y 100
Mohn (Viladecans)	6	1969-1972	52, 56-58, 60 y 62
Portillo (Málaga)	8	1979-1981	317-322, 335-336
Sabadell, servicio urbano	6	1970-1973	101-106
Santander, servicio urbano	15	1969-1978	47-47, 66-69, 84-92
Transportes de Barcelona	164	1965-1979	3001-3264
Transportes Generales Comes (Cádiz)	7	1975	Desconocidos
TRAVAL (Oviedo)	6	1971-1974	101, 147-148, 155-157
TUGBSA (Bilbao)	8	1973-1974	2001-2008
Urbas (Barcelona)	25	1966-1969	300-324

PEGASO – 5117-20

Exportación

ENASA exportó este modelo de autobús a cuatro países diferentes.

Entre 1972 y 1975, fabricó para la ciudad de Argel 220 autobuses estándar, que denominó como modelo 6036.

Para la red urbana de La Habana, a partir de 1974 se fabricaron 100 unidades estándar 6035-4 y 50 articuladas 6035-A. Posteriormente, entre 1979 y 1981, la fábrica cubana Claudio Argüelles construyó, bajo licencia, 750 autobuses del modelo Girón XII, copias exactas de los Pegaso 6035 (números de La Habana 4766-5299, 5301-5499 y 5551-5567).⁵

Finalmente, hay constancia de la construcción de un articulado 6035-A para la Empresa de Transportes Colectivos de Chile, carrozado por Noge, con ligeras diferencias respecto del modelo español.

También se exportó algún ejemplar a Ghana⁶ y, al parecer, a Angola, aunque no se dispone de más datos.

Autobuses preservados
Empresa original	Número	Modelo	Año	Preservado por	Observaciones
Autobuses Urbanos de Burgos	51	6035-4	1980	Trans-Bus Málaga	Pendiente de restaurar.
Empresa Cabrero	134	6035-5	1972	EMT Madrid	Restaurado como el número 622 de la EMT de Madrid. En estado de marcha.
Empresa Cabrero	164	6035-4	1976	ARCA	Pendiente de restaurar.
Empresa Cabrero	175	6035-5	1976	Particular	Desconocido.
Transportes de Barcelona	2187	6035	1967	Fundació TMB	Pendiente de restaurar.
Transportes de Barcelona	3004	6035-A	1967	UAB	Número 13 de la Universitat Autònoma de Barcelona. Restaurado.
Transportes de Barcelona	3024	6035-A	1968	Desconocido	Ex UAB 18. Propietario y estado actual desconocido.
Transportes de Barcelona	3031	6035-A	1968	Mohn	Ex UAB 16. Fue preservado por la AAFCB, y luego vendido a Mohn. Pendiente de restaurar.
Transportes de Barcelona	3036	6035-A	1968	Fundació TMB	Ex UAB 17. Restaurado en los colores originales de TB y en estado de marcha.
Transportes de Barcelona	3040	6035-A	1968	Fundació TMB	Ex UAB 19. Conservado para donar piezas a los otros autobuses preservados.
Transportes de Barcelona	3055	6035-A	1968	ARCA	Ex UAB 14. Restaurado en color rojo de TB y en estado de marcha.
Transportes de Barcelona	3217	6035-A	1975	Trans-Bus Málaga	Ex UAB 30. Restaurado como el número 178 de Málaga. En estado de marcha.
Transportes de Barcelona	3220	6035-A	1975	Fundació TMB	Ex UAB 15. Pendiente de restaurar.
Transportes de Barcelona	3222	6035-A	1976	EMT Madrid	Ex UAB 29. Restaurado como el número 2191 de la EMT de Madrid. En estado de marcha.
Transportes de Barcelona	3261	6035-A	1979	EMTUSA Gijón	Ex UAB 32. Restaurado como el número 1000 de EMTUSA.

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Circulación sábado 20 de Mayo 2023 en la ciudad de Santa Coloma de Gramenet (Barcelona) con motivo de la recreación líneas 35 y 42 de Transports de Barcelona (TMB) por parte de ACEMA, Fundació TMB y ARCA de los autobuses Pegaso 6038 Noge B-6983-FU ex 7092 de Transports de Barcelona, Fundació TMB (matriculado año 1983) y el autobús Pegaso 6420 proto BU-5946 -J ex 77 SMAUB asociaciación ARCA (matriculado año 1987

Autobuses línea 35 Pegaso 6038 TMB y Pegaso 6420 proto ARCA – (Santa Coloma Gramenet) 20/05/2023

https://www.youtube.com/watch?v=HdjXeZpWc_M&ab_channel=Jos%C3%A9Mar%C3%ADaMart%C3%ADnezOc%C3%B3n

Autor

Miguel Sánchez

Empresario. Licenciado en Marketing y en Dirección de Ventas. Escritor de varios libros, sin publicar, aún. Aficionado a la escritura y a la historia de España.

Caballero Legionario que fue del IV Tercio Sahariano Alejandro Farnesio, en dónde estuvo en Mando Bandera. Escogido para portar al Santo Cristo de la Buena Muerte, representando a la Xª Bandera.

Congregante del Santísimo Cristo de la Fe, Cristo de los Alabarderos y María Inmaculada Reina de los Ángeles, en la Catedral de las Fuerzas Armadas

Luchador nato por el Valle de los Caídos y sus monjes Benedictinos, por nuestro Cristo Redentor, la Familia, contra el Aborto y la Patria Grande, Unida y Gloriosa, desde la muerte del General Invicto.

Amigo, seguidor y admirador de la figura más transcendental y entrañable del siglo XX español, D. Blas Piñar, mi Caudillo, siempre junto a él, tuve el honor de aplaudirle, ovacionarle, dialogar y abrazarle, porque era mi ídolo y lo seguirá siendo por toda la eternidad. Y tengo el orgullo, que de sus magníficos libros escritos, poseo unos diez, dedicados, con cariño y con su pluma de oro, como escritor en la excelencia.

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