Getting your Trinity Audio player ready...
|
El CX-5 es el modelo más vendido en toda la historia de la marca, con más de 3,2 millones de unidades en más de 130 países, de las cuales más de medio millón corresponden al Viejo Continente.
La gama de motores permanece inalterable, dos Skyactiv-G de 165 y 194 CV, con sistema de desactivación de cilindros (no disponible en el motor 2.0 l. Skyactiv-G de 165 CV con cambio automático) para mejorar su eficiencia y dos versiones diésel: 150 y 184 CV.
En función de la motorización, existe la posibilidad de elegir entre cambio manual y automático de seis velocidades, además de estar disponible el sistema de tracción integral i-ACTIV AWD en las unidades de alta potencia.
Su precio parte de los 30.900 hasta los 48.100 euros y en la actualidad existe una campaña promocional de descuento de 1.500 euros, cantidad a la que se pueden sumar las campañas Flexiopción (1.000 €) y Promofinance (509€) .
Ofrece, por primera vez en sus versiones gasolina con cambio automático, un selector de modos de conducción denominado Mazda Intelligent Drive (Mi-Drive), que permite seleccionar el modo más adecuado con solo pulsar un botón. En versiones con sistema de tracción total i-Activ AWD, el selector Mi-Drive cuenta adicionalmente con un modo Off-Road.
Se ha incrementado la rigidez del chasis y de la carrocería, con lo que se consigue mejorar el confort, además de la insonorización del habitáculo. La respuesta en carretera es buena, especialmente cuando se circula sobre firme irregular.
Los asientos han sido rediseñados para reducir la fatiga del conductor. El resultado de todas estas medidas ha permitido mejorar notablemente tanto la dinámica de conducción como el confort general de marcha.
En el frontal presenta la parrilla característica en forma de ala, con un nuevo diseño tridimensional. También se han rediseñado los grupos ópticos delanteros y traseros, y se ha añadido a la gama de colores el nuevo tono Zircon Sand. El modelo se encuentra disponible en seis nuevos niveles de acabado: Origin, Evolution, Zenith, Newground, Homura y Signature.
Toda la gama desde su versión de acceso cuenta con un completo equipamiento de serie, que incluye elementos como llantas de aleación de 19”, Cámara de visión trasera, Mazda Connect con pantalla central de 10,25” y compatible con Apple CarPlay® y Android Auto™ o luces diurnas LED, entre otros.
Otra novedad del Mazda CX-5 2022 es una bandeja de carga inalámbrica en la consola central. Se ha mejorado la accesibilidad de carga al maletero, que a su vez cuenta con mayor capacidad (pasa de 477 litros a 522). En la versión Newground el piso es reversible y resistente al agua.
Entre las novedades en el equipamiento de sistemas de seguridad i-Activsense, el nuevo modelo incorpora un Asistente de tráfico y crucero (CTS). Por último, los Faros Smart Full LED adaptativos (ALH) han mejorado la distribución de la luz con mayor precisión.
Cambios en el Mazda 2
La última versión del popular 5 puertas de la marca para el segmento utilitario equipa un motor optimizado del 1.5 Skyactiv-G 90 CV con transmisión manual y tecnología híbrida de 24 voltios, que le garantiza la ventajosa etiqueta Eco en las grandes ciudades y que no ostentan algunos rivales (Peugeot 208, Audi A1 o Volkswagen Polo). La marca espera alcanzar las 680 unidades vendidas en el primer año de su comercialización.
Las emisiones de CO2 se han reducido de 120 g/km a 107 g/km, con un consumo en ciclo combinado de 4,7 l/100 km.
Aparte del lanzamiento del nuevo acabado Homura, entre las mejoras que incorpora la gama del Mazda2 destacan dos nuevos tonos de carrocería, la conectividad con Apple Car Play en todos los modelos y faros led de serie.
Autor
Últimas entradas
- El Tiempo21/11/2024Previsión viernes, 22 de noviembre de 2024. Por Miriam Herraiz y Miguel Ángel Cardenal
- El Tiempo20/11/2024Previsión jueves, 21 de noviembre de 2024. Por Miriam Herraiz y Miguel Ángel Cardenal
- El Tiempo18/11/2024Previsión martes, 19 de noviembre de 2024. Por Miriam Herraiz y Miguel Ángel Cardenal
- El Tiempo17/11/2024Previsión lunes, 18 de noviembre de 2024. Por Miriam Herraiz